Problème

En l'absence de règles claires de circulation sur les chantiers de construction, les conducteurs des machines ont besoin d'une bonne visibilité pour éviter les collisions. Ce n'est pas toujours chose facile. Notamment sur les excavatrices ou les chargeurs sur roues, qui sont très larges et où le périmètre de vision est très réduit. Pour savoir exactement ce qui se passe tout autour de lui, le conducteur est bien souvent obligé d'arrêter son engin et d'en descendre. Le concept de commande de la société Gessmann a pour objectif de fournir au conducteur une flexibilité maximale par le déplacement de son poste de commande
Les spécifications de la société W. Gessmann GmbH pour la mise au point étaient claires. Le siège du conducteur devait pouvoir être tourné sur son axe et déplacé transversalement au sens de la marche du véhicule. Le conducteur devait pouvoir en changer la position en quelques secondes afin de retrouver vite son champ de vision autour de la machine. En plus d'être très flexible, le concept devait aussi résister aux conditions difficiles des chantiers tout en exigeant très peu d'entretien. 
À l'origine, ce concept devait être réalisé avec des douilles à circulation de billes et un arbre de guidage en inox. Un système qui n'était toutefois pas optimal pour l'usage prévu en raison des billes en acier trempé devant rouler sur le guidage en inox poli. En effet, les engins de chantier vibrent énormément et ces vibrations peuvent entraîner un endommagement de l'arbre en inox par les billes en acier. La force motrice requise est donc plus importante et la durée de vie diminue considérablement.

Solution

Plutôt que d'utiliser des guidages à billes pour le réglage du siège, la société Gessmann fait appel à des rails de guidage drylin W sur lesquels se déplacent des patins hybrides à deux roulettes drylin. Une solution à longue durée de vie, surtout dans les conditions régnant sur les chantiers. Les polymères hautes performances optimisés en termes tribologiques sont légers, insensibles à la corrosion et, surtout, ils n'ont pas besoin de graissage externe. Cela permet d'allonger la durée de vie dans l'application en mouvement, la saleté ne pouvant pas adhérer au logement et le bloquer. C'est à ce résultat que sont aussi arrivés les ingénieurs de la société Gessmann après les premiers tests. La solution offrait d'autres avantages, au niveau de la conception ceux-ci. Le faible encombrement de la série drylin W permet aussi de loger le système de guidage sous le plancher de la machine. Le système est ainsi mieux protégé des intempéries et de la grosse saleté. Les guidages drylin sont aussi, dans l'ensemble, plus économiques que les solutions à circulation de billes associées à un arbre en inox. Tant au niveau de l'achat qu'à celui de l'entretien courant.